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あっ!バンパーが...

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ゲスト

投稿日時 2005-5-18 16:30

皆さん、こんにちは。 530i-MSPに乗っております。 先日、書店の駐車場で頭から車止めにつっこんで駐車して、用を済ませてさあ帰ろうとバックしたら、バリッ・バリッ。 車止めとMSPフロントバンパーが干渉して、最悪なことにバンパーがはずれてしまいました。いつもは何ともないんですがね。だんだん車高が下がってきたのでしょうか?それにしても最近のバンパーってぺらぺらのプラスチックなんですね。勉強になりました。 皆さんもお気を付けください。 それから、修理中の代車にゼロクラウン(2.5ロイヤル)を貸してもらいました。2.5でも結構速い。体感的には530とほぼ同等に感じました。ただ、あの足回りにこれ以上強力なエンジン積んだら危険な気もしないでもない、ですね。 以上、たいした話題でもないですが、皆様も愛車を大切に。


yujimari
登録日: 2005-1-22

投稿日時 2005-5-18 22:01

ゲストさん、yujimariです。 たいしたことじゃないことは無く、大変なことじゃないですか!! 気をつけて駐車しないといけませんねぇぇぇ。 で、どうやって書店の駐車場から移動されたのでしょうか? ゼロクラウン、私も興味があったのですが、試乗まではしませんでした。やっぱ足回りはまだまだBMWにはかなわないようですねっ

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☆yujimari☆ 【yujimari's E60】


hkonoki
登録日: 2005-5-9

投稿日時 2005-5-19 0:02

日曜日に525MSP納車になります。 結構干渉するんですね。参考になりました、 と共にちょっと心配になってきました。


Emory-Hiro
登録日: 2005-1-10

投稿日時 2005-5-19 1:12

ゲストさん、こんばんわ、Emory-Hiroと申します。 バンパーの件、心中お察し申し上げます。 Mspのサスでも、やはり後からの駐車にしないといけないということですね。 私も、E-39時代にザックス、E-60Mspでビルシュタインのサスに交換し、前方からの駐車ができなくなり不便を感じていましたが、ローダウンの効能とのトレードオフとして受け止めないといけないことでしょうか。留意すべしということを改めて認識しました。 しかし、ローダウンには、不便さと引き換えにしても十分満足のいく、ドレスアップ/低重心化などのメリットもあるので、やはりやめられません。まあ、これはBMW以外の車にも当てはまることと思いますが...注意しながらローダウンの効能を楽しみましょう。


takapi
登録日: 2004-11-20

投稿日時 2005-5-21 9:26

エムスポです。(ひろし風) 私の車もきずいたら、フロントバンパーの下側が 何かでこすったあとの傷が多数ついていました。 全然知りませんでした。覚えもありません。 ショックとです。落ち込みました。


Poirot
登録日: 2005-3-4

投稿日時 2005-5-21 17:08

ゲストさん,こんにちは. バンパーの件,心中お察し申し上げます.私の車はザックスで車高を下げており,先月フロントだけをm-spoに変更したところ,早速その日に下をこすってしまい,かなりへこみました.優しいメンバーの方々に慰められ立ち直ることができましたが,それ以降ちょっとした段差にも神経を使うようになりました. しか〜し,Emory-Hiroさんの言うとうり,車高ダウンは満足のいくドレスアップでもあるのでやめられません!お互い注意しながら”駆け抜ける喜び”堪能しましょう

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