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キセノンライトについて初歩的ですみません

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ゲスト

投稿日時 2005-5-22 20:40

525のハロゲンライト仕様に乗っております。新型がキセノン標準になると聞きキセノンライトに変えようとディーラーに聞きに行ったらまだ後付はないとのこと?変えることはできないんですか?変えるとしたらいくらぐらいかかるのでしょう。初歩的ですみません。


yosy525
登録日: 2005-3-2

投稿日時 2005-5-22 21:04

ゲストさん、こんばんは。 Studieさんなどで、LowBeam H7をBELOFのHIDキットで後付けできます。(多分両側で12諭吉ぐらい?) 米国のサイト見てると、HELLAのフルアッシー(純正そのもの)で片側20諭吉ぐらいだったと思います。右側通行の国もののしか、配光パターンの関係で買えませんから、もうすぐ日本に入るのをお待ちください。HELLAのHPではまだリアライトしか出てません。 市販には色々な後付けありますが、BMWは玉切れ警告を回避するキットが必要ですので注意してください。 ご参考になれば幸いです。

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:wink: チョッと脱ノーマル:yosy525 :wink:


yujimari
登録日: 2005-1-22

投稿日時 2005-5-22 22:43

初めまして、yujimariです(p^-^q) ハロゲンからキセノンに変更していますのでご参考になれば幸いです。 E60/61の場合 最新の電子制御が搭載されておりますので、後付けXENONとなりますと、玉切れ警告灯処理などの加工等を施す必要があります。 私が付けたお店も「BELLOF」推奨でした。 Spec01(SparkWhite)6000K!! 工賃・加工・税込み12諭吉くらいでしたっ

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☆yujimari☆ 【yujimari's E60】


ゲスト

投稿日時 2005-5-22 23:05

はじめまして。 今月末に525MSPを納車予定のE60オーナー仲間入り目前の新人です。 いつも楽しく5NET拝見しております。 私は在庫車(旧エンジン)を購入したゆえ、ついているオプションは ガラスサンルーフのみで、キセノンライトは残念ながら無しなので しばらくしてお財布に余裕ができたら、後付けでキセノンライトに しようかと思ってます。。 純粋な質問なんですが、 玉切れ警告灯処理というのは、「警告灯がつかないように処理する」ということでしょうか? やはりはじめからついてる純正のようにはいかないのでしょうか? :nande: :nande: :nande:


yosy525
登録日: 2005-3-2

投稿日時 2005-5-23 17:59

ゲストさん、こんにちは。 玉切れ警告灯処理というのは、「警告灯がつかないように処理する」ということです。HIDバーナーに高電圧を掛けるユニットの消費電力は、ハロゲンほどでないため、電球が切れたと認識するようです。従って、電球相当の電流を流す回路(抵抗器)を並列に入れる事を意味するようです。多分BELOFにはその様な回路ユニットが用意されています。 外品の場合、パッシングはどの様になるのか私には判りません。(HIDは発光反応が遅いので) 純正のバイキセノンは、パッシング用にハロゲンバルブを持っているのでは? それとも、実はハイビームのみでパッシング処理するのか? 自分でも確かめていません。 もっとも綺麗なのは、HELLAのライトアッシーごと交換する手が良いと思います。Dに530や545または現行の525のライトユニットの価格を聞いて見られたら如何でしょう?

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:wink: チョッと脱ノーマル:yosy525 :wink:


ゲスト

投稿日時 2005-5-23 22:15

yosy525さん こんばんわ。 アドバイスたいへん参考になります、ありがとうございます。 今度ライトユニット価格をDに聞いてみることにします。 たしか「HELLAのフルアッシー(純正そのもの)で片側20諭吉ぐらいだったと・・」でしたよね。。 やはり純正でもともとつけるよりも結構割り高にはなるんですね。 んー・・悩ましい・・でも後付けしたーい!!


SOARISTO
登録日: 2004-12-9
居住地: Shinagawa

投稿日時 2005-5-25 0:36

 ゲストさん、皆さん、こんばんは。  BMW純正パーツは、↓これになります。  バイ・キセノン・ヘッドライトAssyのパーツコードは、    BI-XENON HEADLIGHT, LEFT 631169331xx 627.00 Euro    BI-XENON HEADLIGHT, RIGHT 631169331xx 627.00 Euro です。  片側で627ユーロですから、単純に円換算すると85,272円ですね。  ただし、上記はドイツ本国での部品のみの価格ですので、国内で取り付けると、技術料コミコミで、かなりの額になるのではないかと思います。  「詳しくは、お近くのBMW正規ディーラーへ!」

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530i M-Sport Package (N52B30A New Generation Magnesium Alloy Engine)
http://www.soaristo.jpn.org/


SOARISTO
登録日: 2004-12-9
居住地: Shinagawa

投稿日時 2005-5-25 0:43

 失礼いたしました。バイ・キセノン・ヘッドライトAssyの図が違っていました。  正しくは、これ↓です。

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530i M-Sport Package (N52B30A New Generation Magnesium Alloy Engine)
http://www.soaristo.jpn.org/


toko8888
登録日: 2004-3-31
居住地: 埼玉県

投稿日時 2005-5-25 9:32

ゲストさん、yujimariさん、yosy525さん、soaristoさん、こんにちは。 私の上司がyujimariさんと同仕様のをE39に付けてますが調子良いみたいですよ。コストパフォーマンスを考慮したらお勧めではないでしょうか。 純正アッシー(Hella)に越した事は無いでしょうが、高いですよね・・・。 ところで、soaristoさん、E60用7眼移植プロジェクトなんてご予定は無いのですか〜?! :iizo:

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toko8888


SOARISTO
登録日: 2004-12-9
居住地: Shinagawa

投稿日時 2005-5-28 10:16

[toko8888さん] >ところで、soaristoさん、E60用7眼移植プロジェクトなんてご予定は無いのですか〜?!  ははっ、良いですねぇ。時間があれば、チャレンジしてみたい(??)と思います。  あの複眼ですが、ハウジングに「MADE IN GERMANY」の刻印がありました。ドイツの「工業美術品」にドイツの「ガトリングガン」の組み合わせ、面白いかも知れませんね。  当面は、キョロキョロおめめ(アダプティブ・ヘッドライト)で楽しみたいと思います。

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530i M-Sport Package (N52B30A New Generation Magnesium Alloy Engine)
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