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[FiveLive] ディーゼルモデル、530d 登場!

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hidde
登録日: 2003-11-26
居住地: 神奈川県

投稿日時 2005-9-22 0:45

またまた秋の小海のFiveLiveに、びっくりするニュースが飛び込んできました!日本にたった1台しかない、E60のディーゼル6気筒エンジンモデル、530d がやってきます! 以前のスレッドでちょっと話題にあがった、BOSCH社に声をかけてディーゼルモデルを出展してもらおう!という話がありましたが、poosunさん、nobuakiさんによって直接BOSCH社に交渉していただき、それが現実になってしまいました。 交渉の中でBOSCH社様はとても好意的かつ積極的で、一時はBOSCH JAPANが保有するBMW & MINIのディーゼルモデルのフルラインアップが登場するくらいまで話が盛り上がったのですが、諸事情によって530d だけが登場することになりました。 BMW 530d については、二玄社 webCGのサイトに紹介されています。このクルマが、皆さんの目の前に登場します。 できたら、場所や安全面を配慮した上で、何名かの方にそのパワー&スピードを体感していただけるような企画も考えたいと思っています。どうぞご期待ください! この場をお借りして、ボッシュ株式会社様、またこれを実現させていただいたpoosunさん、nobuakiさんにお礼申し上げます。

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hidde - BMW5.NET Site Owner -


mtm623
登録日: 2004-12-10
居住地: 神戸市

投稿日時 2005-9-22 8:09

hiddeさん、poosunさん、nobuakiさん、ご苦労様です! 530dすごく興味あります。 ドイツ車のディーゼルがどれだけ優れているのか見てみたいです。 そういえばアルピナもD3出ましたね! :eek:

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MUTSUMI
E60 530i Hi-Line


toshimobkk
登録日: 2004-10-17

投稿日時 2005-9-22 23:58

hiddeさん、みなさん、こんばんわ。 当方も530dに非常に興味があります。御存知のとおり、今や欧州ではBMWやメルセデス、アウディなどプレミアムモデルにこぞって高性能ディーゼルエンジンが採用されていますが、これはボッシュなどが超高圧噴射の電子制御コモンレール技術を発展させたことが大きく貢献していると思います。 室内のエンジン音は本当に静かですし、ガソリンエンジンに比べ高圧縮比であり低速から相当なトルクでダッシュして行きますし、おまけに燃費も良くCO2排出量も少ないですし、排気ガスもEURO4からEURO5になろうとしているくらいクリーンになっています。 多分、一度乗って見るとガソリンエンジンに比べ相当良いと思うはずで、昨今の燃料価格高騰の影響もあり、近いうちに必ず日本でもプレミアムディーゼルが主流になる時代が来ると思っています。 是非小海で530dを体験できればいいなと考えております。

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toshimobkk E61


toruchan
登録日: 2005-5-5
居住地: 奈良県

投稿日時 2005-9-23 7:52

:eek: こりゃ、すげぇ!! :eek: hiddeさん、poosunさん、nobuakiさん、toshimobkkさん こにゃにゃちわ しばらく多忙でおとなしかったtoruchanでっす♪ :naha: つ、ついに!! :eek: 実現したのですね!! :eek: 先日スタディ神戸に来られていた、SZK社長にもディーゼルの 魅力とBMWの戦略について、非常に興味深い話をされていた ので、是非小海で実現できたらいいなぁ!と思っていたところ でした! :iizo: :iizo: :iizo: ・・・気のせいかもしれませんが、先日のLAでも1台走っていた ような、、、、

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■■■■toruchan@E60 525i Msport SilverGray


hidde
登録日: 2003-11-26
居住地: 神奈川県

投稿日時 2005-11-11 20:56

皆さん、こんばんは。 楽しみにしていた特別企画のひとつ、ディーゼルエンジンの530d試乗会ですが、都合により試乗車が X5 3.0dに変更になってしまいました。 とはいえ530dと同じ、3リッターディーゼルエンジンを積んだ車ですので、エンジンフィールは十分に楽しめると思います! 車種は変わってしまったものの、滅多に体験できない BMWのディーゼルエンジンの試乗会ですので、存分に楽しんでください!

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hidde - BMW5.NET Site Owner -


yosy525
登録日: 2005-3-2

投稿日時 2005-11-11 21:00

hiddeさん、 小海では、お世話になります。 BOSCHの写真、自車ホイルも一緒で、良いなって思ってました。 残念ですが、X5でも体感させていただきます。 :naha:

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:wink: チョッと脱ノーマル:yosy525 :wink:


nobuaki
登録日: 2004-6-8
居住地: 東京

投稿日時 2005-11-14 11:27

poosunさん、ボッシュさんのX3を運転してしかもずっと試乗された方の アンケート回収など全てをお願いしてしまい申し訳ありませんでした。 きっとイベントにも参加出来ずにご不満だった事と思います。 誰が何と言っても間違いなく今回の影の功労者です。 本当にありがとうございました。 満足にお話も出来ませんでしたが次回お会いする時はゆっくりとお話しましょう。 本当にありがとうございました。

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Nobuaki : ALPINA B3 BiTurbo


yoshitk
登録日: 2005-11-9
居住地: Tokyo

投稿日時 2005-11-14 12:45

先日登録させていただいた、yoshitk(よっしー)と申します。この、530dですが、AUTOCARというイギリスの雑誌に5シリーズ特集として載っていました。イギリス人ジャーナリスト曰くは、B5買うなら530だと言うニュアンスで評価していました。趣旨はM5、B5、530dのどれが一番優れているかと言う内容。筆者がアルピナびいきだとした上でも、530dは優れもので、コストパフォーマンスも最高と書いてありました。現地の値段を日本円にしても、900万でおつりがくるくらいだたような気がします。総合的には、M5にはかなわないが、街のりのパフォーマンスカーとして530dは非常に高い評価でした。 この雑誌、確か日本語版もあって、一月遅れぐらいで現地の記事が和訳されて載るので、もしかすると日本語であるかもしれません。ちょっと、探してみます。 現車見れるなんて、オフ会参加者の皆さんがうらやましいです!!


Takuma
登録日: 2004-2-20
居住地: 神奈川県

投稿日時 2005-11-14 19:55

Takumaです。 当日は残念ながら、530dは調子が悪く、変わりにX3(但し、エンジンは同じ3ℓターボ)でした。仕事をさぼって試乗しましたが、通常の利用では全然問題ありませんでした。 初めてディーゼルに乗ったんですが、よく言われる『ガラガラ音』もなく、タコメーターのレッドゾーン開始回転数(4,000rpm?)に気づかなければ、わからないと思います。 試乗コースでゼロ発進加速時は、少しかったるいかなと感じましたが、X3の車両重量(2.3t)を聞いて納得しました。この車で約10Km/ℓも走り、しかも軽油(約100円/ℓ)です。欲を言えば、もう少しレッドゾーン回転数を上げてもらえれば。 当日説明してくださったメンバーさん曰く、今回のエンジンは第二世代コモンレールシステムですが、既に第三世代コモンレールシステムが出ているらしいです、BOSHEでは745d(4.5ℓTWIN−Turbo)を発注しているらしく、また貸し出してくれるそうです。 X3 3.0d諸元 Max output (kW/hp/rpm) 160/218/4000 Max torque (Nm/rpm) 500/1750


poosun
登録日: 2004-11-23

投稿日時 2005-11-14 22:57

X3に試乗なさったメンバーの皆さんこんばんは そして寒い中アンケートにご協力ありがとうございました。アンケートはX3返却とともにボッシュ担当者さまにお渡ししました  ボッシュでは来年以降も最新ディーゼルBMW車によるディーゼル車普及のための活動を今年度と同様に予定しているとのことです。そしてまた5NETに協力していただけそうですよ!!!  BMWディーゼル車導入 皆さんのバックアップよろしくお願いします :iizo: :iizo:  7月に発注したE60(ガソリン車 )が18日に納車になります。11ヶ月ぶりのE60どう進化しているか楽しみです :wahaha: :wahaha:


hideki525
登録日: 2004-6-15
居住地: 神奈川県

投稿日時 2005-11-14 23:22

poosunこんばんは。試乗会ではランチの順番が後半の30分ほどになってしまいあまり食休みもできない状態になってしまい本当に申し訳ございませんでした。X3ディーゼルは素晴らしかったです。 正直・・・ディーゼルとは思えずでした。と同時にX3のハード自体の素晴らしさも実感できましたよ。たぶんいつかはディーゼルに乗っているかもしれないです :iizo:

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ひで :iizo: オリブル525iハイラインMspoルック


toshimobkk
登録日: 2004-10-17

投稿日時 2005-11-15 17:47

poosunさん、こんにちは。X3に最初に試乗させて頂きましたtoshimobkkです。 X3ディーゼルのパフォーマンスは思っていた以上で、日本に導入すれば、必ず受けると思います。 欧州は既に高級車にもディーゼルが浸透していますし、環境面や昨今の燃料代高騰の面から見ても、そろそろ日本でもディーゼルが見直されても良いのではないかと考えております。 もっと、ディーゼルの魅力を宣伝して、ディーゼルの地位を上げて行きましょう。 お寒い中、説明員として親切に教えて頂き、どうも有難う御座いました。

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toshimobkk E61


mtm623
登録日: 2004-12-10
居住地: 神戸市

投稿日時 2005-11-15 18:11

poosunさん、こんばんは! たぶん2番目??あたりに試乗させていただきました。 小海で是非試乗をしたいと思っておりましたので、とてもいい経験になりました。 予想以上にパワーがあり正直驚きました。 エンジンのフィーリング(高回転)がどのようなものなのかとても気になっておりましたが問題ないですね! 町乗り中心であまりエンジンを回さない方!奥様方!こちらのほうが絶対乗りやすいですよ!! :iizo: :iizo: :iizo:

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MUTSUMI
E60 530i Hi-Line


たか
登録日: 2004-9-29
居住地: 兵庫県

投稿日時 2005-11-15 20:53

poosunさん、皆さんこんばんは poosunさん、大変お疲れ様でした。 僕は、ずっとBOSCHの方だと思ってました すご〜く知っておられたので全く気がつきませんでした。ごめんなさい。 しっかしあのパワーびっくりです! :eek: 他の方々が試乗されて高回転まで回していても全く黒煙なんてでないし! :eek: 乗ってみて多少、エンジン音がガソリン車と違う程度でした。 しかも、次バージョンではまた良くなっているとの事! :eek: これほどのパフォーマンスを持った車が選択できないのはもったいない!って感じました 来年からは、MBやVWでも販売するようなお話! BMW Japanの方々是非検討を!

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☆彡 Taka E61 Touring ☆彡


poosun
登録日: 2004-11-23

投稿日時 2005-11-19 1:15

寒くなりましたが皆さんお元気ですか 報告が遅くなりましたがディーゼルX3の今回の燃費について報告します。  関越から上信道 そして小海でのM5レーシングタクシーとのバトル 湯の丸の峠を駆け上り、軽井沢経由の約570kmの行程を無給油で走りきりました。通常に比べてアクセル全開が多かった気がしますが、62リットル給油でリッター9.2km 恐るべしBMWディーゼルパワー :iizo: :iizo:  本日530iMスポ納車になりました。夜間はアラームの赤点滅が目立っています。 :wahaha: :wahaha:


yumeta
登録日: 2005-5-9
居住地: 都内北東部

投稿日時 2005-11-19 12:30

poosunさん こんにちは 納車おめでとうございます takaさん同様ボッシュの方だとばかり思ってました すいません にしても3リッターディーゼル良い感じですね。タコメーター さえ見なければディーゼルであることなんて気にならないですね 530dであのパワーならツインターボの535dはかなりパワフル なんだろうなー :iizo: 欲しいーー :iizo: 正規輸入されたら絶対買い替えますよ まじで :iizo:

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