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ATの学習履歴をリセットしました

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hidde
登録日: 2003-11-26
居住地: 神奈川県

投稿日時 2008-5-28 15:31

ATのシフトチェンジの違和感を感じていたので、先週、2回目の定期点検の際、ATの学習機能をリセットしてもらいました。
1〜2速、2〜3速へアップする際、一瞬タイムラグ、というか、無反応というか、空白とも感じられる瞬間があり、それが気になっていました。それでATF交換を思いついたのです。
丁度点検だったのでATF交換出来ないかをディーラーのサービスに聞いてみたのですが、よほどのことない限り、ATF交換はディーラーでは行わないとのこと。
そのカウンタープランとして提案されたのが、AT学習のリセットでした。

ボクのクルマは、吸排気系、点火系、アース、オイル等、HSB装着など、ノーマル状態からはかなり異なった仕様になっています。当然、それに応じたアクセルワークを学習していくはずなのですが、最初からこの状態ではなく、それぞれのチューンは順番に施されていったので、コンピュータの学習も、その度に変化があったのではないかと想像しています。
特にマフラーを交換したときのクルマの挙動の変化は大きかったのを覚えています。

そんなわけで、今までの学習をリセットして、今の状態から、再学習をさせていけば、また違ったフィーリングに仕上がっていくのではないかとの期待が出来たので、リセットを実行してもらいました。

まだ点検から帰ってきたばかりで少ししか走行していないのですが、フィーリングの変化はよ〜く感じられました。これが良いのか、悪いのか、の判断はまだ出来ませんが、少なくともリセット前に感じていた違和感はなくなっており、スムーズなシフトアップをしてくれるようです。

もう間もなく2万kmになるボクのクルマですが、街乗りからサーキットまで色々な走り方をしたので、色んな学習パターンが良くも悪くも蓄積されていたのかもしれません。
このあたりで一度リセット、というのもスッキリとリフレッシュされていいのかも?

またしばらくしてから経過をレポートしてみようと思います。




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hidde - BMW5.NET Site Owner -


HiJOY
登録日: 2007-9-11
居住地: 山梨県

投稿日時 2008-5-28 21:30

hiddeさん、こんばんは。

今だ走行距離4500km程度のドノーマルですが、
納車後には何度かSMGの初期化を行っています。

回転数はあまり高くありませんでしたがMT車の
クラッチが滑るような症状の後に、ギアが唐突に
繋がる現象が1〜2速間にて起こったことにより
対応していただきました。


以前は国産車を乗り継いできましたので戸惑う
こともありますが、皆さんのご意見や対処法等を
参考にさせていただくことで良い経験になると
考えています。^^

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