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H&Rスプリング/スペーサーその2  title=
H&Rスプリング/スペーサーその2高ヒット

Photo by Hyde33622006-12-26 16:56

見た目がご参考になれば・・・・ :iizo:


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コメント一覧


kazuking
登録日: 2007-5-31
居住地: 大阪
投稿日時 2007-6-15 16:59
Hyde3362さんレスありがとうございます。 スペーサーは10mmを前後にかませています。 大阪にあるbondにてアライメントは調整してもらおうとは思ってます。


Hyde3362
登録日: 2006-2-15
居住地: 神奈川県 横浜市
投稿日時 2007-6-15 16:48
kazukingさんはじめまして。スペーサーは入れるのですか?入れない場合は全く問題ないと思いますが。スペーサーを入れる場合は、STUDIEなどでセッティングして貰った方が良いと思います。皆さんの話を聞くとケースバイケースのようです。段差の干渉は個人的な感じ方がありますからねぇ。僕は全く問題ないです。


kazuking
登録日: 2007-5-31
居住地: 大阪
投稿日時 2007-6-8 17:04
はじめまして、最近登録したばかりなのですが、みなさんにご意見伺いたいです。H&Rスプリング装着することで街中ドライブの段差などでフロント干渉などやはりするようになりましたか?  私はこれからジアラから出たばかりのカーボンフロントリップ装着後にダウンサスを組もうと考えているのですがみなさんの経験教えてください。  ちなみに仕様はMスポで19インチのG−powerにホイールは履き替えてます。


juns
登録日: 2007-4-3
居住地: 北海道
投稿日時 2007-4-13 1:59
Hyde3362さん そうですか! それは安心しました! Dの工場長がE90のハイラインにH&R入れて、乗り心地悪くなったと言っていたんですが、Mスポショックならどうだろう?って迷っていたんです。 参考になりました!


Hyde3362
登録日: 2006-2-15
居住地: 神奈川県 横浜市
投稿日時 2007-4-9 17:17
junsさん!はじめまして!H&RはMスポダンパーとは相性が良いと聞いていましたので、スペーサーも含めSTUDIEでセッティングしてもらいました。好みにもよると思いますが、フワフワ感はないし、オリジナルスプリングよりかえって、硬さが緩和されて良い感じですよ。それに車高が20ミリ下がって格好良いですよ。相性はバッチリです!


juns
登録日: 2007-4-3
居住地: 北海道
投稿日時 2007-4-6 23:41
はじめまして!かっこいいですね! 僕は数日後に525Mスポ納車です。いろは同じカーボンブラックです。 質問なんですが、H&Rのサスペンションの乗りここちとか、高速走行時の問題点とかあれば教えて下さい。


Hyde3362
登録日: 2006-2-15
居住地: 神奈川県 横浜市
投稿日時 2007-1-4 15:47
hiddeさん。明けましておめでとう御座います。リアは12mmスペーサーです。S横さんの話ではフロントは一杯という事でリアのみです。19インチなんで前後もっと幅広が入るかと思っていたんですが・・・ご参考になれば。


hidde
登録日: 2003-11-26
居住地: 神奈川県
投稿日時 2007-1-3 13:02
Hyde3362さん、こんにちは。キマっていますね。 スペーサーは何mmのを着けられたのですか?前後ともに入っているようにも見えますが? 私のはリアのみ10mmを入れています。同じくH&Rです。

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