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あ〜ぁ  title=
あ〜ぁ

Photo by umi2008-3-2 23:57

やっと1万キロ達成しました。ゴッツン、ガリ・・・
で、こちら側はましなほうです。最近、開き直って気にしない様に心がけています。でも・・・
みなさんは、どう対処してますか?



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コメント一覧


umi
登録日: 2006-4-21
居住地: 栃木
投稿日時 2008-3-22 15:42
こんにちは。

私にとって1万Km後は当分先のことのようです。
メンテはプロに任せることにします。

トランクはいつも空っぽ、荷物の積み下ろしはほとんどないのでそんなに問題はないみたい。ただ、諭吉くんが・・・

情報、ありがとうございました。


KUNI-M5
登録日: 2006-2-19
居住地: Tokyo
投稿日時 2008-3-22 12:25

ラムのメンテは、結論から言いますと1万kmくらいまでは問題なさそうです。私は5000kmと6000kmでメンテしましたが、結構綺麗でしたので次回は1万km後にする予定です。グループMの方にも確認しましたところ、”環境にもより2万kmくらいまで大丈夫ですが、性能をきっちり発揮させるには1万km毎が目安”との事でした。また、通常のフィルターとは別に小さなフィルター1ケ装着されていますが、これはノーメンテで大丈夫だそうです。

カーボンボンネット・トランク、確かに相当軽くなり良い事尽くめですが、デメリットが一つ・・・トランクのダンパーを何度か調整してもらったのですが、現在も70〜80%までしか跳ね上がらずそれから上は手動です;;;メーカーからも専用のダンパーも出ていないみたいです少し大きなモノの積み下ろしは少し厄介です。

 

--
KUNI-M5


umi
登録日: 2006-4-21
居住地: 栃木
投稿日時 2008-3-20 20:37

kuni さん こんばんは。

カーボンラムのメンテって、走行距離やホコリの具合で変わってくると思いますが、どの位の間隔で行うと良いのかアドバイスをください。気になります。

ACSフロントの修理はあきらめています、どうせ、直したって すぐにゴッツンですからね。でも、これ以上、傷が悪化するようでしたら交換します。

あっちの(s)写真見ました。ツートンカラーも迫力ありますね。で、ボンネットとトランクの軽量化の具合はどうですか、 聞きたいな〜  いいなー 取り替えたいな〜  うらやましいな~ です。

 

 


KUNI-M5
登録日: 2006-2-19
居住地: Tokyo
投稿日時 2008-3-8 19:48

センターマフラー:確かにご近所に多少気を使うかもしれません・・・でもアイドリングや3000rpm以下だと純正とそんなに変わらない気がします。あと抜け過ぎて発信時はほんの少しモタモタとしますが。

ACSフロント:修理出来ると良いですね!私も気になりますので、分かったら教えて下さいね。

カーボンラム:見た目にも機能的ににも文句無しですよね〜〜今度2回目のメンテしますが、1度目は自分でやり結構手間が掛かったので、今回は予備を購入して持ち込みで交換してもらいます。

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KUNI-M5


umi
登録日: 2006-4-21
居住地: 栃木
投稿日時 2008-3-3 22:13
kuniさん、こんばんは。ご無沙汰してます。

うん、反対側はもっと派手ですよ。
運転が下手というか、感覚が鈍いというか、
タッチペンでは対応できませんね。最初から覚悟はしてましたのでこんなもんとあきらめています。
でも、修理って出来るのですかね。あっち(s)のQAで聞いてみようかな。
センター交換は遠慮します^_^; これ以上音量が上がると夜や早朝のお出かけ時にご近所の皆さんを起こしてしまうような気がして。
去年の5月、エアラム装着しました。アクセルを踏んづけた時のあの給気音は特別ですね。気に入ってます。


KUNI-M5
登録日: 2006-2-19
居住地: Tokyo
投稿日時 2008-3-3 17:04 | 最終変更

ご無沙汰しておりますmm

しかし派手にやってしまいましたね〜〜私も何度かやってますが、まだ擦る程度で済んでます;;しかし最近ではタッチペンするのもオックウに...

リアマフラーはAQチタンですよね?!センターも交換しました?もしまだでしたら、すごく官能的でお勧めですよ!!(車検非対応ですが...)

 

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KUNI-M5

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